Koster 330 millioner: København skal have to nye togspor
Nu udbyder Sund & Bælt første del af opgaven med at anlægge to overhalingsspor ved Kalvebod.
Det sker for at øge kapaciteten for både passagere og godstrafik på jernbanen, så København kan opnå de fulde gevinster af en sydlig jernbanekorridor fra Roskilde via København Syd til Københavns Lufthavn, når den kommende Femern Bælt-forbindelse tages i brug.
Læs også: Arbejder døgnet rundt: Togspor lukkes fra i dag Sund & Bælt, der har gennemført en miljøkonsekvensvurdering af projektet, udbyder første del af opgaven med etablering af overhalingsspor som en totalentreprise med tidlig involvering af entreprenør.
Første del af opgaven omfatter arbejde med jord, afvanding og konstruktioner.
Selve udførelsen af entreprisen forventes at starte i foråret 2026.
Anlæg af overhalingssporene forventes færdig i 2028.
Læs mere om projektet på Sund & Bælts hjemmeside her.
Fakta
Projektet indgår i det transeuropæiske transportnetværk, TEN-T, og har opnået støtte fra EU.
Folketinget vedtog den 4. april 2024 Lov om opgradering af Øresundsbanen, der omfatter etablering af overhalingsspor ved Kalvebod.
Med aftalen om Infrastrukturplan 2035 er der afsat 712,6 mio. kr. til etablering af overhalingsspor ved Kalvebod.
Trafikstyrelsen, der har givet tilladelse til etablering af overhalingsspor ved Kalvebod, har i sin afgørelse lagt vægt på, at projektet kan gennemføres uden væsentlige miljømæssige konsekvenser.