Metroselskabet afslører: Sådan kan nye stationer se ud

Den næste metrolinje i København er rykket et stort skridt tættere på virkeligheden.

Metroselskabet har netop sendt de første store anlægsopgaver for M5 i udbud ,og samtidig er de første visualiseringer af de kommende stationer blevet offentliggjort.

Læs også: Rick Astley afslører: “Derfor føler jeg mig halvdansk”

De giver et spændende kig ind i, hvordan københavnerne kan komme til at rejse rundt i byen fra 2036.

Og det ser vildt ud!

Første store skridt mod M5

M5 bliver en helt ny metrolinje, der skal binde eksisterende kvarterer sammen med de nye byområder, som vokser frem i København.

Nu er de to største udbud for første etape blevet offentliggjort.

De har en samlet værdi på omkring 10,5 milliarder kroner og omfatter blandt andet anlæg af to borede tunneller, seks stationer, et kontrol- og vedligeholdelsescenter samt de kommende metrotog.

Udbuddene er resultatet af tre års dialog mellem Metroselskabet og markedet, hvor projektet er blevet tilpasset for at gøre anlægsarbejdet så attraktivt og effektivt som muligt.

“Med offentliggørelsen af udbuddene tager vi et vigtigt skridt i udviklingen af M5. Den kommende linje skal binde byen endnu bedre sammen og skabe stærkere forbindelser mellem både eksisterende kvarterer og nye byområder. Tak til de mange parter, der gennem de seneste tre år har bidraget med værdifulde input,” siger direktør i Metroselskabet, Mikkel Kjær Jensen.

De første kig på stationerne

Noget af det mest opsigtsvækkende er dog de nye visualiseringer, som viser, hvordan flere af stationerne kan komme til at se ud.

Blandt andet er den kommende station ved København H vist med samme karakteristiske røde farvetoner som den nuværende station på M3 og M4.

“Træbeklædningen er inspireret af hovedbanegårdens ikoniske træbuer og skal tilføre stationen varme og karakter,” lyder det fra Metroselskabet.

Visualiseringerne er foreløbige, men giver et spændende indblik i arkitekturen og udtrykket på den kommende metrolinje.