Grønne oaser og færre biler: Snart begynder nyt byrumsforsøg i Indre By

Hvordan ville det være at færdes i Indre By, hvis der blev skruet ned for trafikken?

Det skal en række nye forsøg snart komme med svar på.

I perioden juni til september 2021 forventer Københavns Kommune at afprøve nye trafikmuligheder i Middelalderbyen, for at understøtte arbejdet med at udvikle en byrums- og trafikplan.

Målet er grønne oaser, cyklister og gående i skøn forening og byrum, der begrænser støj fra nattelivet.

“Det har længe været et stort ønske for mig og for mange københavnerne at få så mange af bilerne som muligt væk fra gaden i Middelalderbyen, hvor de smalle gader og hyggelige pladser ikke egner sig til biler,” udtaler teknik- og miljøborgmester Ninna Hedeager Olsen i en pressemeddelelse.

“Ved at reducere biltrafikken til det absolut nødvendige kan vi skabe en bydel, der er meget mere attraktiv. Med forsøgene bliver det konkret, og jeg ser frem til at blive klogere på, hvordan vi kan gøre det rarere at  bo og færdes i Middelalderbyen,” siger hun.

Ny plan for byrum og trafik

Forsøgene løber i op til fire måneder, hvorefter de fjernes igen, og herefter skal de evalueres og indgå i arbejdet med en samlet byrums- og trafikplan for hele Middelalderbyen.

Generelt for alle byrumsforsøgene handler det om at afprøve, hvad pladsen i gaden skal bruges til, når kantstensparkeringen midlertidigt nedlægges på de udpegede strækninger i forsøgsperioden.

Det endelige antal forsøg samt udformningen af forsøgene afhænger af den politiske behandling, tilladelser fra politiet og andre myndigheder, de endelige priser samt øvrige byggearbejder.

Som det ses på kortet ovenfor, omfatter forsøgene følgende gader:

– Vestergade (1)
– Skindergade (2)
– Dyrkøb (3)
– Frederiksholms Kanal (østsiden på Slotsholmen) (4)
– Klosterstræde, Hyskenstræde og Naboløs (5)
– Landemærket (6)
– Lille Kongensgade og Store Kirkestræde (7)