Efter 61 år: Tivoli-forlystelse går på pension

Den har kørt 500.000 kilometer rundt i Tivoli siden 1964, hvilket svarer til 12,5 gange rundt om jorden.

Men nu er det slut, for den ikoniske sporvognsforlystelse, Linie 8, går på pension.

Det oplyser Tivoli.

Heldigvis er det dog ikke slut med at køre rundt i haven i en minisporvogn, for der er allerede sørget for en erstatning.

Tivoli har fået et spritnyt, 100 procent eldrevet Linie 8 vognsæt, som er klar til at køre en masse ture med havens gæster de næste mange år.

Læs også: Endelig er de tilbage: Nu er Smølferne løs i landets biografer

Ryger ikke på lossepladsen

Den originale Linie 8 kørte på gas frem til 2006, og herefter skiftede man til dieselmotor.

Ved udelukkende at køre på el er den nye Linie 8 ifølge Tivoli fremtidssikret, og den er designet, så den passer til 2025 – samtidig med at det klassiske, traditionelle design fra de originale vogne bevares.

Kommer du til at savne den oprindelige sporvognsforlystelse, skal du dog ikke frygte, at den ryger på lossepladsen.

Den gamle Linie 8 skal nyde sit otium som udstillingsgenstand på Skjoldnæsholm Sporvejsmuseum, hvor den afsløres senere på året.

Skjoldnæsholm Sporvejsmuseum har desuden været en stor hjælp i designet af den nye Linie 8.

Nye funktioner i Linie 8

Med en helt ny, forbedret Linie 8 følger der også en masse nye funktioner, som den gamle ikke havde.

Den nye minisporvogn er blevet nemmere at køre, larmer ikke nær så meget som den gamle, har fået forbedret komfort for både gæsterne og chauffører, punkterfri hjul, LED-lys, bakkamera, ekstra spejle og sågar blæsere til de varme dage

Desuden er der tilføjet et nyt højtalersystem, hvor de klassiske sporvognslyde bliver afspillet, og sidst, men ikke mindst, er Linie 8 blevet sæsonsikret.

Læs også: Første gang nogensinde: Se kongehusets mest ikoniske bil på udstilling

Det vil sige, at den nye sporvogn kan dekoreres, så den passer ind i Tivolis sæsoner og events som fx Have- og Blomsterfestival, halloween og jul, og så er den bygget til at kunne køre rundt i haven i koldere vejr.

“Vi overvejede, om vi skulle renovere den gamle Linie 8 eller bygge en helt ny. Da den gamle havde kørt over 500.000 kilometer, valgte vi at skabe en ny version,” fortæller Martin Tjørnum, projektleder på Linie 8-projektet, og fortsætter:

!Den nye Linie 8 er helt unik og designet specifikt til Tivoli. Den er 100 procent eldrevet, og så har vi bevaret det ikoniske design, så gæsterne stadig kan genkende den – her har Sporvejsmuseet ved Skjoldnæsholm bidraget med værdifuld hjælp. Processen har været lang, og vi har blandt andet kigget globalt efter en producent. Den nye vogn har stort fokus på både arbejdsmiljøet for chaufførerne og oplevelsen for gæsterne. Vi er meget tilfredse med resultatet.”

Som en jubilæumsgave

En af dem, der kender Linie 8 allerbedst, er er Troels Hatting, som netop har kunnet fejre 40-års jubilæum i Tivoli som Linie 8-fører.

Han har kørt den ikoniske vogn siden 1985 og har således været fører af Linie 8 både da den kørte på gas, diesel og nu el.

“Med den nye Linie 8 føles det som om, det er mig, der har fået en 40-års jubilæumsgave. Det er noget helt særligt. Den gamle havde efterhånden mange problemer – blandt andet med at køre op ad nogle af bakkerne i Haven. Det har den nye slet ikke. Den største forskel mellem den gamle, jeg har kørt så længe i, og den helt nye er helt klart de punkterfrie hjul. Der kan jeg virkelig mærke, hvor meget bedre det hele flyder,” siger Troels Hatting.